Naha Perlu Nambahkeun Handwheel Ka Pneumatic V-ball Valve?
Jawabanana perlu. Mékanisme roda leungeun tina V-tipe régulator klep bola jeung klep dicocogkeun jeung unggal lianna. Éta hadé pikeun nambahkeun handwheel. Naon mangpaatna? Mangga tingali ka handap.
Kagunaan utama mékanisme handwheel anu dipasang dina pneumatic v-ball valve nyaéta kieu:
1. Lamun sinyal sumber hawa atawa sinyal listrik gagal, atawa nalika komponén utama (kayaning diafragma, cinyusu, segel, bagian transmisi, jsb) tina actuator tina V -jenis klep bola régulasi ruksak, operasi otomatis bakal dirobah kana operasi manual, sarta mékanisme handwheel bisa dipaké pikeun terus ngajaga fungsi régulasi bal klep V.- tipe V.
2. Mékanisme manual ogé bisa dipaké salaku limiter V{1}}tipe régulasi ball valve stroke. Nalika tekanan sinyal nol, klep nu boh pinuh kabuka atawa pinuh ditutup. Lamun prosés merlukeun jumlah leutik aliran ka klep régulasi, éta bisa dihontal ku roda leungeun . 3. mékanisme handwheel bisa ningkatkeun reliabiliti operasi V -tipe régulasi klep bola. Upami klep ditambah ku bypass, biaya investasi ageung sareng aréa lantai ageung. Nalika haliber ageung atanapi logam mulia dianggo, biayana langkung luhur. Mékanisme handwheel nyaéta biaya-éféktif dina hal biaya investasi atawa lega lantai. Aya dua jenis mékanisme handwheel: luhur dipasang na samping dipasang. Tipe anu dipasang di luhur ngan ukur tiasa ngawatesan perjalanan dina hiji arah, sareng modeu screw drive sering diadopsi. Ieu jenis handwheel dipasang dina luhureun actuator, sarta screw dipaké pikeun ngajalankeun leungeun baju screw atawa nut.
